Kolejna duża inwestycja z branży automotive w Polsce. Nowy zakład produkcyjny SaarGummi Group działa już w Sędziszowie Małopolskim w województwie podkarpackim. To pierwszy zakład tej firmy w Polsce. Spółka należy do największych producentów systemów uszczelnień dla przemysłu motoryzacyjnego. Fabryka działa na terenie DL Invest Park Sędziszów.

Wspólne badania i projekty rozwojowe oraz kształcenie studentów w zakresie nowych technologii to główne założenia umowy, którą Politechnika Wrocławska podpisała z firmą Mercedes-Benz Manufacturing Poland sp. z o.o.

Bardzo dobra informacja dotycząca rynku pracy w aglomeracji szczecińskiej, w północno-zachodniej części Polski. Duńska firma Vestas, światowy lider w produkcji turbin wiatrowych, zamierza znacząco zwiększyć swoją obecność w regionie. Powstaną kolejne nowe miejsca pracy.

Kolejna duża inwestycja produkcyjna w województwie warmińsko-mazurskim w północno-wschodniej części Polski. Polska firma POL-MAK Iława Sp. z o.o. otrzymała decyzję o wsparciu nowej inwestycji planowanej na terenie Iławy. Przedsięwzięcie obejmuje rozbudowę istniejącego zakładu produkującego wysokiej jakości artykuły gospodarstwa domowego z papieru i bibuły – takie jak ręczniki papierowe, papier toaletowy czy chusteczki higieniczne. Planowana wartość inwestycji przekracza 124 miliony złotych.

Koleje Mazowieckie planują nową, dużą inwestycję w Radomiu. Spółka zamierza wybudować w tym mieście punkt utrzymania pojazdów kolejowych. Koszt inwestycji szacowany jest na ponad 50 milionów złotych.

Impact Clean Power Technology, wiodący europejski producent zaawansowanych systemów bateryjnych dla transportu ciężkiego, maszyn roboczych oraz wielkoskalowych magazynów energii, uruchomił najnowocześniejszą w Europie, wysoko zautomatyzowaną linię produkcyjną baterii litowo-jonowych. Nowa linia pozwoli spółce zwiększyć moce wytwórcze z 0,6 do 1,2 GWh w 2024 roku, a docelowo do nawet 4 GWh. Z jej uruchomieniem IMPACT zakończył inwestycję w swoją nową siedzibę, GigafactoryX, w której oprócz produkcji zlokalizowane są kluczowe funkcje spółki, takie jak: R&D, laboratorium testowe i magazyn.

Dwa miesiące pozostały do zakończenia realizacji I etapu trasy N-S od Drogowej Trasy Średnicowej do...

W Rzeszowie powstają trzy kolejne nowoczesne budynki mieszkalno-usługowe z garażem podziem...

Prace nad realizacją projektu kolejnej Karuzeli we Wrześni przyspieszają. Galeria otrzymała już pozw...

Ze względu na trwające od kilkunastu tygodni negocjacje polskiego rządu z koncernem Daimler w sprawi...

Japoński koncern motoryzacyjny Toyota realizuje swoje plany dotyczące rozwoju fabryki silników w Jel...

Do powstającego na warszawskiej Woli multifunkcyjnego kompleksu Fabryka Norblina należącego do Grupy...

Kolejna wielka inwestycja globalnego koncernu motoryzacyjnego Daimler AG w Jaworze, w województwie dolnośląskim. Do istniejącej od 2019 roku fabryki silników i fabryki baterii do samochodów elektrycznych, która powstała 2020 r., tym razem dokłada produkcję i lakierowanie karoserii do pojazdów użytkowych typu VAN.EA. Jest to naturalny rozwój już istniejącej infrastruktury koncernu Mercedes Benz. Od 2019 roku w Jaworze produkowane są silniki do samochodów osobowych Mercedes, od 2020 roku silniki elektryczne. Inwestorem jest polska spółka tego niemieckiego koncernu – Mercedes-Benz Manufacturing Poland.

Sejm przegłosował 26 maja 2023 r. projekt ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym oraz niektórych innych ustaw. Projekt przewiduje zniesienie opłaty za przejazd dla samochodów osobowych i motocykli na autostradach zarządzanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Dwa podmioty zakwalifikowały się do trzeciego etapu przedsięwzięcia "e-Van – uniwersalny pojazd dostawczy o napędzie elektrycznym kat. N1", realizowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach środków Funduszy Europejskich – Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój. Teraz, wykonawcy pracować będą nad opracowaniem i wykonaniem prototypów pojazdów oraz nad ich dalszym rozwojem.

Koleje Dolnośląskie i PESA Bydgoszcz podpisały umowę na dostawę dziesięciu nowych pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych z możliwością skorzystania z prawa opcji na zakup kolejnych 10. Tym samym flota żółto-białych Elfów powiększy się z 25 do co najmniej 35 pojazdów.